單車環球旅行Q&A part2:旅行準備篇 點閱次數:33777 分享至 Facebook

Vicky & Pinky將多年來最常被問到的問題,整理了《單車環球旅行Q&A》,希望能對一些希望進行環球旅行或單車旅行的朋友有所幫助,這些是VP的旅行經驗分享,相信每個人都能找到適合自己的方式完成環球夢想。

問:到目前為止,共到過哪些國家騎單車旅行?
答:
1998~2001年 Vicky&Pinky 922天單車環球五大州、32國旅程─
(北美洲)阿拉斯加、加拿大、美國、墨西哥;(大洋洲)紐西蘭、澳洲;歐洲十七國:荷蘭、比利時、德國、丹麥、挪威、瑞典、芬蘭、愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛、波蘭、法國、瑞士、西班牙、摩納哥、義大利、希臘;(西亞)土耳其、(非洲)埃及、肯亞、坦尚尼亞、馬拉威、墨三鼻克、辛巴威、南非。2004年Vicky共花了147天,獨自騎單車橫越加拿大及美國的新英格蘭區。

2007~2008年 Vicky&Pinky亞洲單車慢遊─
第一階段:協力車環中國海
◎旅行時間:2007年8月~2008年3月
◎旅行特色:以協力車、輪船和火車為主要交通工具,深入體會亞洲文化。
◎旅行路線:台灣─日本─韓國─中國─台灣
第二階段:雪域雙騎行
◎旅行時間:2008年6月~9月
◎旅行路線:甘肅蘭州─青海西寧─西藏拉薩(2500Kms)
◎旅行特色:挑戰單車高海拔騎乘&紀錄青藏自然風光和人文。。

問:如何籌措單車環球旅行的經費?
答:
(Vicky)在踏上單車環球之旅前的幾年,我曾經閱讀過幾本日本單車騎士寫的書,其中一位提到每天的花費平均在十美元左右(約是三百五十塊台幣)。一開始在阿拉斯加和加拿大的兩個多月,我主要以野外露營和自炊為主,還受到釵h當地朋友的幫助,他們有些邀請我到家中做客,有些在路上送我食物,所以花費非常少,到美國本土後,由於有些時後必須住青年旅館或便宜的汽車旅館,加上參觀當地博物館或美術館等,消費相對提高,整個北美旅程半年中,平均每日花費也在十美元左右。
到了紐西蘭和澳洲後,我們兩人已經漸漸習慣在西方社會生活和利用當地資源,途中認識當地朋友,而且紐澳有很多露營設施,物價也不高;在歐洲一年,雖然歐洲物價昂貴,但在北美和紐澳認識的歐洲朋友都熱情地招待我們,還介紹沿途的朋友幫助我們,像在法國和瑞士有多位CAC單車協會的會員接待我們,所以2000年我們兩人在歐洲的四百天的總花費不到兩萬美金(約台幣六十多萬)。
(Pinky)我和Vicky從十八歲第一次結伴自助旅行,就很懂得用最小的資源,發揮最大的效果,後來幾年的自助旅行,培養我們小錢遊世界的能力。Vicky在踏上環球之旅前,得到一些好朋友們的小額贊助,還有幫兩份報紙寫旅遊專欄的機會,在旅途中有一些稿費來源,半年多後,連載文章集結出書,得到部分旅費,讓我們一起踏上紐澳旅程;1999年在澳洲發生意外回台期間,靠義賣T恤和明信片籌措部分旅費;在歐洲一年,我們合作幫當時的網路報紙寫連載,支付歐洲較高的生活費。雖然沒有大筆的商業贊助,但我們也因此學會不斷發揮潛能,增強我們回到故鄉後,成立工作室的實力。

Vicky 單車環球922天裝備

單車裝備 前後掛袋*4;車手袋;計速碼錶;Topeak多用途工具組;補胎片;潤滑油;內胎*2;打氣筒;頭燈。安全帽;遮陽帽;單車手套;太陽眼鏡。
露營裝備 帳篷;睡袋;充氣式睡墊。
野炊裝備 汽化爐(燃料:汽油);兩件式鋁製鍋具;打火機;瑞士刀。
衣  物 單車短衣褲各2套,單車長褲一件。Gore-Tex外套和長褲;保暖外套和長褲。其他衣物(T恤*1、短褲*2、長袖上衣*1、長褲*2、泳衣)。運動鞋及運動涼鞋。
個人用品 盥洗用具;防曬油;護唇膏;細登山繩(五公尺)和曬衣夾五個、洗衣粉(裝在小塑膠瓶中);針線包。
醫藥用品 碘酒、消毒水、棉花(外傷消毒用);紗布和膠帶;ok绷;感冒藥;腸胃藥;按摩藥膏。
相機配備 單眼相機(Canon EOS300);底片數卷;電池。
柯達數位相機;IBM筆記型電腦(歐洲旅程);轉換插頭。
重要財物 隨身護照袋(護照,機票,美金旅行支票,加幣現鈔,信用卡,金融卡)。
地圖資料 各國地圖(米其林);Lonely Planet旅遊指南。
其  他 日記;文具包;色鉛筆;聯絡簿;名片;計算機;外交部駐外單位名冊。書籍)湖濱散記);文房四寶、小禮物、茶葉。
幸運物:Teddy(Vicky)&頑皮豹(Pinky)。
  ※行李總重量各約25~30公斤,單車重量約17公斤。

問:騎單車旅行和其他方式旅行最大的不同?
答:
(Vicky) 騎單車旅行就像是把整個家都載在單車上,包括食衣住行等生活基本須求,打包的原則是越簡單越沒有負擔,因為每增加一點重量,就會增加踩踏的困難,所以單車旅行到最後會讓人返螞k真,發現人所須要的東西其實很少。騎單車是非常親近自然和友善的旅行方式,這讓我們有機會深入當地風土民情,和當地人交朋友。
(Pinky) 騎單車是一種認識世界最好的方式,風中飄來冰山的味道,海浪一層層翻滾的大自然音樂,四面都可看到地平線的遼闊沙漠,喜歡騎單車自由自在的感覺,每天醒來,不知道會發生什麼事,不知道會遇到什麼人,然而只要騎上單車,界就會變得不一樣……

問:如何安排單車旅行路線?
答:
(Pinky) 這是常聽到的問題,單車旅行路線多是Vicky根據地圖、氣候、簽證可停留時間和當地人提供的資訊決定,至於在各地實際的食衣住行育樂等,則由我負責安排,將近三年的旅行,彷彿是上世界大學般,學習不同國家的生活和價值觀,LonelyPlanet旅遊指南(寂寞星球出版社)是我的教科書之一,內容非常詳盡實用,目前已經出版好幾國專門的單車旅行指南;紐西蘭南北島單車旅行最佳指南-- Pedallers' Paradise (by Nigel Rushton)可在紐西蘭書店和遊客中心購買。

問:行李打包&單車運送:
答:單車旅行裝備的考量重點在重量、體積與實用性,因為所有的家當要一路載在車上,所以越精簡實用越好。單車旅行的第一課─簡樸就是享樂,越簡單越沒有負擔。針對路程長短、食宿條件、經費預算、氣候,準備食、衣、住、日常用品等裝備,如帳蓬、睡袋、睡墊、炊具、爐具、排汗衣、防風雨衣等,將裝備事先放在掛袋中打包,至於安全帽和部分單車配備可放置在單車紙箱中。
依過去出國長途旅行的經驗,我們習慣先將單車拆解,一般須要拆前輪、行李架、踏板、椅墊和龍頭,然後打包裝入紙箱,如此可盡量避免在運送過程中受損。上飛機時,單車可當行李託運,只要不超過航空公司行李限重,Check-in後會有專人搬運大型行李。可在購買機票時,說明將攜帶單車,並詢問行李重量限制,搭加拿大航空班機前往加拿大可攜帶兩大件行李,各32公斤重。抵達當地機場出關後,將紙箱丟棄,單車組裝後掛上行李即可上路,剛開始可能得花四五十分鐘才能完成,技巧熟練後大約不到半小時即可完成。若有朋友接機,則可輕鬆地休息後,才進行單車組裝。建議出國前,到單車店要紙箱時,最好先練習拆解和打包,可請單車店老闆技術指導。也可選擇用單車行李袋裝單車,但要考慮單車行李袋的重量和體積是否會影響長途旅行的裝備考量。

問:單車維修須準備哪些備用零件:
答:單車行進中,在正常情況下,最易發生的故障是破胎,其次是輪圈鋼絲斷掉,其餘零配件的損壞,主因是產品壽命與里程到達使用的極限,因此長途旅行前,最好將內外胎、煞車線、變速線、煞車片、鍊條等消耗零件換新,並需攜帶備用零件。為節省時間與體力,路上遇破胎狀況時,先更換新內胎,等晚上休息時,再做補胎和簡單保養等工作

問:關於環球所騎的長途旅行單車?
答:(Vicky)環球旅程,我們騎的是荷蘭Koga-Miyata自行車公司專門針對長途旅行設計,由設計師Mr. Arie Hartman和台灣穗高公司為我們量身打造,由於是針對長途旅行者特殊須求所設計,所以堅固耐用,故障率低。
◎荷蘭Koga-Miyata公司網站
http://www.koga.com/nl/index.asp 

 

問:如何解決不同國家簽訂問題?
答:
(Vicky) 每個國家簽證辦理的手續難易不同,入境方式一般分為須申請簽證、落地簽證、過境簽證、免簽證等方式,一般簽證種類,依旅客入境需求與目的區分為單次、多次、觀光、商務等,針對不同目的、國籍的入境旅客有所規定,至於簽證效期時間各國規定不一,短則15天、一個月、三個月,長則一年、五年等。
由於簽證效期的長短會影響到停留該國家的時間與路線的安排,單一國家或短行程的單車旅行,行程時間較易安排;多國和長時間的旅行,就得依各國的簽證效期來安排行程,因此儘量在台灣先申請能拿的到的簽證,避免路途中因申請簽證所花費的時間成本,甚至被拒絕的困擾,事先算好各國的簽證效期,然後再安排到訪的先後順序和停留時間長短。

問:關於歐洲申根簽證?
答:自2011年1月11日起,台灣人赴歐洲旅遊已無須簽證(台灣護照持有者進入歐盟三十五個國家地區短期停留,六個月內累計停留期間不超過九十天,得享入境免簽證待遇)。但若停留在歐盟超過三個月以上,或是希望工作,仍需申請會員國簽證,可洽各會員國在台辦事處。
申根公約國(Europe - Schengen countries)歷史,自2001年3月25日起由十國增為十五國,即比利時、荷蘭、盧森堡、法國、德國、西班牙、葡萄牙、奧地利、義大利、希臘、丹麥、瑞典、挪威、芬蘭及冰島,二○○七年十二月二十一日起捷克、匈牙利、波蘭、斯洛伐克、拉脫維亞、愛沙尼亞、立陶宛、馬爾他、斯洛維尼亞等九國正式成為申根公約會員國,瑞士自二○○八年十二月十二日起正式實施申根公約,共二十五國。
歐盟會員國但尚非申根公約完全會員國:羅馬尼亞、保加利亞、賽普勒斯。非屬申根公約會員國,但接受我國人適用以免申根簽證待遇入境者:列支敦斯登、教廷、摩納哥、聖馬利諾、安道爾。申根公約會員國之自治領地,並接受我國人以免申根簽證待遇入境者:丹麥格陵蘭島(Greenland)與法羅群島(Faroe Islands)。

問:關於打工度假簽證?
答:目前已與台灣簽署打工度假相關協定並已生效之國家為:紐西蘭、澳洲、日本、加拿大、德國 、韓國、法國 (2011年2月)
申請資格:申請者年齡需介於18至30歲的青年,申請簽證之主要目的應為度假,打工則係附帶賺取旅遊生活費而非入境主因。詳細辦法:請參考外交部領事事務局打工度假簽證全球資訊網和各國簽證處。
外交部領事事務局打工度假簽證全球資訊網 http://www.boca.gov.tw/ct.asp?xItem=1768&CtNode=175&mp=1

另外美國暑期工讀(Work&Travel USA)適合個性獨立、有自主能力、願意接受挑戰及有基礎英語講通能力的大專及研究所同學。申請資格:
1.年滿18至28歲{正在大專院校就讀的大學、研究所學生或應屆畢業生,需提出學校簽發的全職生(full-time)在學證明。
2.具備基礎的英語溝通能力
3.能夠在美工作9週或以上者
4.需具備足夠的經濟能力以支付在美期間的必要開支,除了計劃費用之外,需準備來回機票、簽證相關費用,及在開始工作至領薪日前在美期間一切生活費用;打工的薪資所得並不一定能平衡開銷。

問:如何解決攜帶金錢問題?
答:
(Vicky)我們主要是以現金、旅行支票、信用卡、金融卡等交互應用。在歐美各國,除了攜帶美金現鈔和旅行支票外,也會用金融卡在當地ATM提款機提領現鈔,至餐廳消費或買金額較高之商品會使用信用卡。

問:如何培養小錢遊世界的能力?
答:
(Pinky)對於大學必須半工半讀,從十九歲就開始經濟獨立的我們來說,旅費一直是旅行最重要的問題,因為一開始旅行所花的每一分錢都是自己辛苦賺來的。所以,我們學會了把最小的資源作最大的運用,這也是背包客的窮和尚哲學,往往並不是有錢人才能環遊世界,懂得隨遇而安的人更能走遍天下。
1989年大一暑假,我們嘗試第一次的自助旅行,當時打工兩個月(到加油站工讀、當家教、發海報),努力籌措旅費,從香港、廣州、杭州、蘇州、無錫一直旅行到上海,三個多星期的旅行,包括機票和交通、食宿,一個人只花了台幣兩萬多元左右。現在的年輕朋友可以多利用網路社群資源,例如「CouchSurfing沙發衝浪」是可以小錢遊世界和認識朋友的交換住宿方式,提供有興趣自助旅遊的朋友參考∼
「CouchSurfing沙發衝浪」網站連結
http://www.couchsurfing.com/

問:如何解決住宿問題?
答:
為節省龐大的住宿支出,單車上攜帶了帳篷和睡袋,出國前,盡可能透過朋友介紹各國友人提供住宿協助,若當地無友人接應,會先規劃住宿地點,大城市以青年旅館和便宜旅館為主。

1.露營區:在美加、紐澳、歐洲地區有釵h經濟實惠設備完善的露營區,可攜帶重量輕、體積小、防水性、保暖性高的帳篷與羽毛睡袋,享受露營的樂趣,長時間旅行亦可節省經費。(在落後國家因安全因素,並不建議隨意露營。)至於野營,可直接詢問當地人安全地點或騎車繞行找尋,順便熟悉繯環境。
2.青年旅館:在各國大城市以住宿青年旅館為主,除了費用經濟外(通常床位一晚約10~15美金),還可以認識朋友和交流旅遊資訊。
3.當地民宿:在鄉間住民宿,可以增加和當地人交流的機會,較舒適且有個人空間。
4.汽車旅館:在美加、紐澳城市周圍多有經濟型汽車旅館,費用較一般旅館和飯店便宜,偶爾可以好好休息,泡熱水澡放鬆一下。
5.當地人家裡:隨著旅行時間的,我們常受邀到當地人家裡做客,或幾乎都在傍晚時詢問沿途的人家是否可以在他們的院子裡露營,通常對單車騎士他們都會友善地接受,有時會在小鎮教堂、消防局或遊客中心外面露營,若可以的話最好先徵求同意。
6.野外露營:通常會在公園裡或湖邊,確認安全的地點紮營,最好找有水源可盥洗的地方。
7.可以多利用網路單車同好社群資源,例如
http://www.warmshowers.org可以認識各國單車同好和交換免費住宿,提供有興趣單車海外旅遊的朋友參考∼

問:旅途中生病如何解決?
答:
出發前先做身體檢查和牙齒保健很重要,在國外看病費用高且不像台灣那麼方便,我們隨身攜帶一些常用藥品如感冒藥、腸胃藥、止痛藥、維他命、擦傷止血和按摩藥膏(單車旅行必備)等醫藥包。

問:關於女孩子的身體保養與安全問題?
答:
(Vicky)生理期期間通常會安排在當地休息兩三天,不會做長距離騎乘,事實上,身體會配合心理,旅行一段時間後身體自然會調整,自己也會知道如何事先安排調整計畫。我們盡量避免在夜晚、下雨或濃霧視線不良時騎乘,以免發生危險;避免獨自出入複雜的場所或接受單身男子的邀請,以防不必要的麻煩。路程中有突發狀況或困難,通常都可以找當地人或警察局尋求幫忙。

問:為何選擇用協力車和輪船環騎中國海?
答:
在單車環球922天旅程中,我們選擇離故鄉較遠的地方開始,騎遍了北美洲、紐澳、歐洲和非洲32個國家,那段旅程除了土耳其外,並未真正踏上亞洲,覺得有點遺憾。這次從故鄉─台灣出發,希望以單車環球的視野,對台灣、日本、韓國和大陸做深入的文化觀察比較,尤其大陸將在2008年舉辦奧運,未來一定會有巨大的改變,我們希望在這個歷史性的時刻,能以文化工作者和單車旅遊作家的角度留下記錄。
至於為何選擇騎協力車,主要是去年夏天,受到日本協力車環球騎士宇都宮夫婦的啟發,首次嘗試騎協力車環島,發現了騎協力車的樂趣。協力車和單車最大的不同是兩人的默契很重要。騎前面的人要掌控沉重的把手很費力,一般來說,協力車旅行都是兩位男士,或是一男一女,因為很少女生可以擔任前座的重任,Vicky平衡感好,手又有力,比較適合前座,但是她的個子小,讓為我們量身打造協力車的穗高公司傷透腦筋,最後找了很多零件嘗試,才組裝出一台獨一無二的VP協力車。
選擇搭乘輪船則是嚮往慢遊的旅行觀,希望透過慢遊,發現更多旅行的可能性。

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全球單車騎士相關網站:
日本自行車探險協會Japan Adventure Cyclists Club (JACC)網站
http://www.pedalian.com/
日本自行車友好組織Japan Cycling Navigator網站
http://www.japancycling.org/
日本環球騎士坂本達網站
http://www.kikimimi.net/tatsu/index.html
日本環球騎士宇都宮夫婦網站
http://www.pedalian.net/tandem/
日本環球騎士愛美子網站
http://bicyclingworldtour.com/01Emisteve.htm
日本環球騎士待井剛網站
http://homepage1.nifty.com/117/
日本環球騎士中西大輔網站
http://www.daisukebike.be/
日本南美自行車散步網站
http://f19.aaa.livedoor.jp/%7Emiyama/
法國單車協會France Cyclists Club CCI / CAC網站
http://www.cci.asso.fr/
Eurobike 組織網站
http://www.rogergravel.com/eurobike/
瑞士環球騎士Yak man網站
http://www.redfish.com/Yak/
德國環球騎士Heinz Stucke網站
http://www.bikechina.com/heinzstucke1z.html
美國自行車探險協會Adventure Cycling Association
http://www.adventurecycling.org/

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